Какова роль поршневого кольца?

The поршневое кольцо является основным компонентом топливного двигателя. Он герметизирует топливный газ с цилиндром, поршнем и стенкой цилиндра. Функции поршневых колец включают в себя четыре функции: уплотнение, регулировка моторного масла (контроль масла), теплопроводность (теплопередача) и направляющая (опора).

поршневое кольцо's роль

1. Герметизация: относится к герметизации газа, предотвращению утечки газа из камеры сгорания в картер, сведению к минимуму утечки газа и повышению термического КПД. Утечка воздуха не только снижает мощность двигателя, но и портит масло, в чем и состоит основная задача воздушного кольца;

2. Регулировка масла (контроль масла): соскребите излишки смазочного масла со стенок цилиндра и в то же время создайте тонкую масляную пленку на стенке цилиндра, чтобы обеспечить нормальную смазку цилиндра, поршня и колец. Это основная задача маслосъемного кольца. В современных высокооборотных двигателях особое внимание уделяется роли поршневых колец в регулировании масляной пленки;

3. Теплопроводность: тепло поршня передается гильзе цилиндра через поршневое кольцо, которое играет охлаждающую роль. По достоверным данным, 70~80% тепла, получаемого днищем поршня, рассеивается через поршневое кольцо на стенку цилиндра;

4. Поддержка: Поршневое кольцо удерживает поршень в цилиндре, предотвращая прямой контакт поршня со стенкой цилиндра, обеспечивая плавное движение поршня, уменьшая сопротивление трения и предотвращая удары поршня по цилиндру.

Износ или повреждение поршневого кольца приведет к ненормальной работе двигателя, недостатку мощности и особенно к увеличению вероятности расхода масла. Если у автомобиля с нормальной заливкой масла выхлоп синего цвета, обычно проблема с поршневым кольцом.

Уплотнительный механизм поршневого кольца

The поршневое кольцо имеет вырез и в свободном состоянии не представляет собой круглое кольцо. Его внешние размеры больше внутреннего диаметра цилиндра. Поэтому после установки поршня в цилиндр он создает упругую силу и упирается в стенку цилиндра.

Поршневое кольцо под давлением газа прижимается к нижнему торцу кольцевой канавки, поэтому газ обтекает заднюю часть кольца и расширяется, а его давление падает. В то же время сила давления газа на заднюю часть кольца заставляет поршневое кольцо более плотно прилегать к стенке цилиндра. При снижении давления, при утечке газа из среза первого газового кольца в верхнюю плоскость второго газового кольца, газовое кольцо прижимается к нижнему торцу второй кольцевой канавки. Он циркулирует к задней части кольца, снова расширяется, и его давление далее снижается.

При таком подходе давление и скорость потока газа, вытекшего из последнего газового кольца, значительно снизились, поэтому количество вытекшего газа очень мало. Таким образом, "лабиринт" Газоуплотнительное устройство, состоящее из нескольких газовых колец, расположенных в шахматном порядке друг от друга, достаточно для эффективной герметизации газа высокого давления в баллоне.