Поршневое кольцо: основные характеристики и технический обзор

Введение

Поршневые кольца являются важнейшими уплотнительными элементами в двигателях внутреннего сгорания. Они выполняют три основные функции: герметизацию продуктов сгорания, удаление масла и теплопроводность. Выбор поршневых колец с точными характеристиками имеет решающее значение для снижения прорыва газов, контроля расхода масла, предотвращения задиров в цилиндрах и продления срока службы двигателя. Перед покупкой покупатели должны тщательно проверить ряд основных технических параметров.

Основные габариты: диаметр отверстия, осевая толщина стенки и радиальная толщина стенки.

Трехмерные параметры определяют, насколько идеально поршневое кольцо подходит к поршню и гильзе цилиндра. Диаметр цилиндра — это внутренний диаметр цилиндра, соответствующий рабочему диаметру поршневого кольца. Это первый параметр, который необходимо проверить. Неправильный диаметр цилиндра напрямую приводит к утечке или разрушению кольца. Осевая толщина (высота) — это вертикальная ширина кольца, которое входит в канавку поршневого кольца. Неправильная осевая толщина приведет к залипанию кольца, аномальному движению и падению мощности. Радиальная толщина стенки — это радиальная толщина от внутренней стороны до внешней рабочей поверхности. Этот параметр контролирует внешнее натяжение на стенку цилиндра. Правильное радиальное натяжение обеспечивает баланс между герметичностью и потерями на трение.

Материал основания поршневого кольца

К распространенным сырьевым материалам относятся легированный чугун, высокопрочный чугун и высокопрочная сталь. Легированный чугун обладает хорошей податливостью и приработкой, широко используется для обычных компрессионных колец. Высокопрочный чугун и высокопрочная сталь отличаются выдающейся прочностью на растяжение и усталостной стойкостью. Они предпочтительны для дизельных двигателей большой мощности, с высокими нагрузками и высокими температурами, таких как двигатели грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники.

Варианты поверхностного покрытия

Нанесение покрытия значительно повышает износостойкость и устойчивость рабочей поверхности к истиранию.

• Хромированное покрытие и вставка из молибдена: лучший выбор для первого компрессионного кольца.
• Азотирование: повышает твердость поверхности и коррозионную стойкость вторых поршневых колец.
• Фосфатная обработка: защита от ржавчины и облегчение обкатки.
• PVD-покрытие CrN/DLC: Премиум-вариант для экстремальных условий эксплуатации.

Состояние товара и артикул производителя

Наши поршневые кольца поставляются новыми, обработанными с высокой точностью, с точно выточенными зазорами и проходят строгий контроль качества. Каждый комплект проходит проверку размеров для обеспечения стабильного качества. Мы поставляем стандартные поршневые кольца OEM с подтвержденным номером OEM 13011-47033 , совместимые с двигателями 2NR-FE / 3NR-FE. Возможна индивидуальная настройка по вашим чертежам с учетом требований к диаметру, толщине, радиальной толщине стенки и покрытию.

Заключение

Независимо от того, идет ли речь о двигателях легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей или строительной техники, всегда уточняйте у нашей команды диаметр цилиндра, осевую толщину, радиальную толщину стенки, материал, покрытие и номер OEM. Мы можем предоставить листы размеров и протоколы контроля качества для быстрого подбора деталей. Точные допуски, надежное покрытие и стабильное качество делают нас вашим надежным поставщиком поршневых колец.