Qual é a função do anel do pistão?

O Anel de pistão é o componente principal do motor a combustível. Ele veda o gás combustível com o cilindro, o pistão e a parede do cilindro. As funções do anel do pistão incluem quatro funções: vedação, ajuste do óleo do motor (controle de óleo), condução de calor (transferência de calor) e guia (suporte).

papel do anel de pistão'

1. Vedação: refere-se à vedação do gás, evitando que o gás da câmara de combustão vaze para o cárter, controlando ao mínimo o vazamento de gás e melhorando a eficiência térmica. O vazamento de ar não só reduz a potência do motor, mas também deteriora o óleo, que é a principal função do anel de ar;

2. Ajustando o óleo (controle de óleo): raspe o excesso de óleo lubrificante na parede do cilindro e, ao mesmo tempo, faça uma fina película de óleo na parede do cilindro para garantir a lubrificação normal do cilindro, pistão e anel. Esta é a principal tarefa do anel de óleo. Nos motores modernos de alta velocidade, é dada especial atenção ao papel dos anéis de pistão no controle da película de óleo;

3. Condução de calor: O calor do pistão é transmitido à camisa do cilindro através do anel do pistão, que desempenha uma função de resfriamento. De acordo com dados confiáveis, 70 ~ 80% do calor recebido pela coroa do pistão é dissipado através do anel do pistão até a parede do cilindro;

4. Suporte: O anel do pistão mantém o pistão no cilindro, evitando que o pistão entre em contato direto com a parede do cilindro, garantindo o movimento suave do pistão, reduzindo a resistência ao atrito e evitando que o pistão bata no cilindro.

O desgaste ou dano do anel do pistão fará com que o motor funcione de forma anormal, falta de potência e, principalmente, aumentará a probabilidade de consumo de óleo. Se um carro com abastecimento de óleo normal apresentar escapamento azul, geralmente é um problema com o anel do pistão.

Mecanismo de vedação do anel do pistão

O Anel de pistão tem um recorte e não é um anel circular no estado livre. Suas dimensões externas são maiores que o diâmetro interno do cilindro. Portanto, após ser instalado com o pistão no cilindro, ele gera força elástica e encosta na parede do cilindro.

O anel do pistão é pressionado contra a face inferior da ranhura do anel sob a pressão do gás, de modo que o gás flui pela parte traseira do anel e se expande, e sua pressão cai. Ao mesmo tempo, a força da pressão do gás na parte traseira do anel torna o anel do pistão mais firmemente contra a parede do cilindro. Quando a pressão tiver sido reduzida, quando o gás vazar do corte do primeiro anel de gás para o plano superior do segundo anel de gás, o anel de gás será pressionado contra a face da extremidade inferior da segunda ranhura do anel. Ele circula pela parte de trás do anel, expande-se novamente e sua pressão diminui ainda mais.

Continuando desta forma, a pressão e a vazão do gás vazado do último anel de gás foram bastante reduzidas, de modo que a quantidade de gás vazado é muito pequena. Portanto, um "labirinto" um dispositivo de vedação de gás que consiste em alguns anéis de gás com cortes escalonados entre si é suficiente para vedar efetivamente o gás de alta pressão no cilindro.