تقديم منتج عالي الجودة: حلقة مكبس CKS (CID)
تعتمد حلقة المكبس CKS (CID) الخاصة بنا على تقنية معالجة السطح الخزفية المركبة القائمة على الكروم (CKS) الخاصة بنا، وهي بديل مطور للطلاء الكهربائي التقليدي بالكروم، ومتوافقة تمامًا مع معايير انبعاثات Euro IV، وتمثل طفرة كبيرة في تصنيع حلقات المكبس.
تُشكّل عملية CKS نسيجًا شبكيًا متجانسًا داخل طبقة الكروم الدائرية الخارجية. يُملأ هذا النسيج الشبكي بجزيئات عالية الأداء مقاومة للتآكل، مما يُحسّن بشكل كبير مقاومة الاحتكاك مع بطانات أسطوانات المحرك. في الوقت نفسه، يُوفر التصميم الشبكي الفريد أداءً ممتازًا لتخزين الزيت ، حيث يحتفظ بزيت التشحيم بثبات لتقليل معامل الاحتكاك، والحد من تآكل الأسطوانات، وإطالة عمر المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يخضع جسم حلقة المكبس لمعالجة نتردة احترافية، مما يُحسّن بشكل ملحوظ صلابة وقوة جسم الحلقة وأسطحها النهائية، وبالتالي يُحسّن مقاومة الصدمات والاستقرار عند تركيبها مع المكابس.
قدمنا حلولاً لتطوير محركات أساطيل الشاحنات الخفيفة المحلية باستخدام حلقات مكابس CKS (CID). تعمل هذه المحركات في درجات حرارة محيطة تتراوح بين 38 و48 درجة مئوية، وتحافظ على تشغيلها تحت أحمال متواصلة مع الحفاظ على درجة حرارة الأسطوانة بين 280 و350 درجة مئوية، مما يفرض متطلبات صارمة على مقاومة الحرارة والتآكل وأداء التشحيم لحلقات المكابس. تحافظ حلقات المكابس الخزفية المركبة المصنوعة من الكروم على خصائص فيزيائية مستقرة في درجات الحرارة العالية والأحمال الثقيلة. وبفضل هيكل تخزين الزيت الشبكي، يبقى معامل الاحتكاك مستقرًا ضمن نطاق منخفض. وقد أثبتت الاختبارات على الطرق أن مقاومتها للتآكل تصل إلى 1.5 ضعف مقاومة حلقات المكابس التقليدية المطلية بالكروم. كما تم تمديد العمر التشغيلي الإجمالي لمجموعات المكابس بنسبة 58%، وانخفض احتمال فشل التآكل الحراري بنسبة 42%. وارتفع متوسط دورة صيانة محركات الشاحنات الخفيفة من 2000 ساعة عمل إلى 3100 ساعة عمل.
sales@heartenauto.com