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Com o aumento da potência e da vida útil do motor, as empresas de produção automobilística apresentam requisitos cada vez mais elevados para o anel de pistão do motor, especialmente o primeiro anel de compressão Em 2008, com o rápido desenvolvimento do mercado de anéis de pistão da China, o r&d e a aplicação da principal tecnologia de produção de anéis de pistão tornou-se gradualmente o foco da indústria.
A tecnologia de anéis de pistão ainda precisa ser desenvolvida
Wei-zheng Zhang, professor do Instituto de Engenharia Mecânica e de Veículos de Pequim, disse que, nos últimos anos, vice-diretor de energia térmica e engenharia de energia, a mudança na estrutura do anel de pistão não é grande, os pesquisadores exploram principalmente em termos de materiais e processos. com o processo de revestimento de superfície do anel de pistão, embora o método de revestimento químico sempre tenha estado na posição de liderança, várias novas tecnologias de pulverização física foram aplicadas gradualmente. Além disso, a indústria de anéis de pistão também se baseia em tecnologia relevante da indústria para melhorar o nível tecnológico, como a tecnologia de tratamento de superfície de fricção。De acordo com zhang, existem duas tendências em desenvolvimento na tecnologia de anéis de pistão: uma é o anel de aço. Atualmente, o primeiro anel do motor a gasolina foi totalmente utilizado em materiais de aço, e a proporção do anel de aço usado no motor diesel também é alto. Em segundo lugar, a altura do anel do pistão é pequena。 Quando a altura do anel do pistão é pequena, a propriedade de vedação entre o anel do pistão e a camisa do cilindro é reforçada, reduzindo a chance de óleo entrar na câmara de combustão de modo a reduzir a poluição emitida.
Quando se trata da perspectiva de uma nova tecnologia de anel de pistão, disse Wei-zheng Zhang, a nova tecnologia doméstica de anel de pistão ainda está em estágio exploratório, embora várias tecnologias maduras em si, mas ainda precisam fazer muita pesquisa no teste do anel do pistão, várias vantagens e desvantagens de cada nova tecnologia são a chave para resolver o problema de qualidade.
Através do desenvolvimento do futuro, esperamos que o anel do pistão possa ter um desempenho melhor.