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Con el aumento de la potencia y la vida útil del motor, las empresas de producción de automóviles han impuesto requisitos cada vez más altos a los anillos de pistón del motor, especialmente al primer anillo de compresión. En 2008, con el rápido desarrollo del mercado de anillos de pistón de China, la r&La tecnología de producción central de anillos de pistón se ha convertido gradualmente en el foco de la industria.
La tecnología de los aros de pistón aún está por desarrollarse
Wei-zheng zhang, profesor universitario del Instituto de Ingeniería Mecánica y de Vehículos de Beijing, subdirector de energía térmica e ingeniería eléctrica, dijo que en los últimos años el cambio en la estructura de los anillos de pistón no es grande, los investigadores exploran principalmente en términos de materiales y procesos. con el proceso de recubrimiento de la superficie del anillo de pistón, aunque el método de revestimiento químico siempre ha estado en la posición de liderazgo, se han aplicado gradualmente varias nuevas tecnologías de pulverización física. Además, la industria de los anillos de pistón también recurre a la tecnología industrial relevante para mejorar el nivel tecnológico. como la tecnología de tratamiento de superficies de fricción. Según Zhang, hay dos tendencias en desarrollo en la tecnología de anillos de pistón: una es el anillo de acero. En la actualidad, el primer anillo del motor de gasolina se ha utilizado completamente en materiales de acero y la proporción del anillo de acero utilizado en motores diesel también es alto. En segundo lugar, la altura del anillo del pistón es pequeña. Cuando la altura del anillo del pistón es pequeña, se fortalece la propiedad de sellado entre el anillo del pistón y la camisa del cilindro, lo que reduce la posibilidad de que el aceite ingrese a la cámara de combustión para reducir la contaminación por emisiones.
En lo que respecta a la perspectiva de una nueva tecnología de anillos de pistón, Wei-zheng zhang dijo que la nueva tecnología nacional de anillos de pistón aún se encuentra en la etapa de exploración, aunque hay varias tecnologías maduras en sí, pero todavía es necesario realizar mucha investigación. En la prueba de anillos de pistón, varias ventajas y desventajas de cada nueva tecnología son la clave para resolver el problema de calidad.
A través del desarrollo del futuro, esperamos que los anillos de pistón puedan funcionar mejor.