حلقة المكبس مكسورة ما هي أعراض التسرب؟

السيء حلقة الكباس قد يكون ذلك مرتبطًا بتسرب الهواء الناتج عن تآكله أو اتصال فحم الكوك بأخدود حلقة المكبس. إذا لم يعد غاز العادم يخرج من الزيت أو فتحة التهوية بعد قطع الأسطوانة، فإن مكبس الأسطوانة ليس مفيدًا.

   سبب تسرب حلقة المكبس

1. ارتداء الأخدود حلقة المكبس. يكون تآكل أخدود المكبس بشكل أساسي في الأخدود الدائري تحت سطح الترطيب، مما يؤدي إلى تآكل العلبة الأصلية بسبب تأثير حلقة الغاز وحلقة المكبس في الأخدود الدائري للانزلاق الشعاعي، بحيث ينخفض ​​تأثير الختم لسطح الختم الثاني .

2. ارتداء حلقة المكبس. نظرًا لأن مادة حلقة المكبس غير متطابقة مع جدار الأسطوانة (فرق الصلابة بين الاثنين كبير جدًا)، يصبح ختم الحلقة أسوأ بعد تآكل الحلقة

3. فجوة فتح حلقة المكبس كبيرة جدًا أو عندما لا يكون الخلط مطلوبًا، يصبح تأثير الختم لحلقة الوجه سيئًا، ويتم تقليل تأثير الاختناق، وتؤدي قناة تسرب الهواء إلى زيادة فجوة الفتح بمحركي ديزل أكثر من محرك البنزين، و الحلقة الأولى أكبر من الحلقة الثانية والثالثة.

4. التوزيع غير السليم لفتحات حلقة المكبس. من أجل تقليل تسرب الهواء، وتعزيز تأثير الاختناق لفتح الحلقة، وجعل مسار الغاز الختم للحلقة طويلًا، وبالتالي فإن فتح حلقة الهواء وفقًا لمتطلبات التشغيل.

5. عندما يعمل المحرك، عندما يكون دلو التوازن للقوى المختلفة المؤثرة على الحلقة في حالة عائمة، يمكن أن يتسبب ذلك في اهتزاز شعاعي للحلقة، مما يؤدي إلى فشل الختم، وقد يظهر أيضًا الدوران الدائري للحلقة، والذي سوف قم بتغيير درجة الفتح أثناء التثبيت، وتسبب أيضًا تسرب الهواء.

6. كسر حلقة المكبس، أو المادة اللاصقة، أو التصاقها في أخدود الحلقة، أو حلقة المكبس المثبتة في الاتجاه المعاكس، كلها تجعل سطح الختم الأول للحلقة يفقد تأثير الختم ويتسرب. على سبيل المثال، لا يتم تثبيت الحلقات المدببة الملتوية والمكسورة في أخدود الحلقة كما هو مطلوب.

7. تسرب الهواء بسبب تآكل جدار الأسطوانة أو العلامات أو الأخاديد التي تؤثر على ختم سطح الختم الأول لحلقة الهواء.

فحص تسرب حلقة المكبس

1. القوة في كل أسطوانة (قم بإزالة شمعة الإشعال أو حاقن الوقود). كمية صغيرة من التشحيم لفحص ضغط ضغط الأسطوانة، إذا تمت إضافة الزيت، فإن ضغط ضغط الأسطوانة، ثبت أن ختم حلقة المكبس ليس صارمًا.

2. صلابة حلقة الهواء أكبر من صلابة الأسطوانة. سيؤدي استخدام حلقة مكبس ناعمة إلى تقصير عمر الحلقة. الحلقة والأسطوانة للفحص الصلب والناعم، يمكن أن تكون كينج JJ أو اختبار قوة الكشط كشط الحافة السفلية للأسطوانة والحلقة للمقارنة.

3. فهم توقيت تغيير الحلقة بشكل صحيح. يجب أن يتم تغيير الحلقة عندما لا يكون تآكل الأسطوانة ثقيلًا، وتكون مرونة الحلقة غير واضحة، ويكون وقود المحرك وزيت التشحيم غير طبيعي. إذا تآكلت الأسطوانة في النطاق المسموح به، وكانت خلوص الأسطوانة كبيرًا جدًا، فاستبدال صوت المكبس، أو مجرد تغيير حلقة المكبس، "يتأرجح المكبس الأصلي في الأسطوانة بشكل متكرر، ولا يتمكن من التحكم في حلقة توصيل الطن ويفشل مرة أخرى.

4. تصنيف: "كتف الاسطوانة" يجب كشطها بمكشطة عند تغيير الحلقة، ويجب إزالة تراكم الكربون في أخدود الحلقة. يجب أن يخضع فتح الحلقة لفحص الجزء السفلي من الاسطوانة. في حالة كسرها "كتف الاسطوانة"، الحلقة عبارة عن كربون عالق في أخدود الحلقة وبسبب عدم كفاية فتحة الحلقة وانفجارها.

5. قبل تركيب حلقة المكبس، يجب غمر الحزام الحلقي بالكامل وجزء من فتحة الدبوس للمكبس في زيت تشحيم رقيق ونظيف للتشحيم مسبقًا لمنع مسمار المكبس الجديد من الموت بعد بدء تشغيل المحرك والاحتكاك الجاف بين حلقة المكبس والأخدود الدائري.

6. تحسين جودة صيانة المحرك، وجعل فجوة نهاية الفتح والفجوة الجانبية والفجوة الخلفية للحلقة تلبي المتطلبات الفنية، وترتيب الفتحات بشكل معقول، وتعزيز اختبار درجة التسرب للحلقة، وتجنب تركيب الحلقة المضادة للحلقة الفجوة كقطع مستقيم، يجب أن تكون الحلقة مسطحة أثناء إصلاح الثقب.