ALLOY INLAID PISTON RING

Nous utilisons une technologie de pointe pour découper une rainure d'étanchéité au milieu de la bille du segment de piston en fer de fondeur fraisé à billes. Après que toutes sortes de matériaux en alliage résistant au frottement soient incrustés dans la rainure d'étanchéité du segment de piston*, l'alliage résistant au frottement s'intègre parfaitement au segment de piston dans son ensemble. Grâce aux qualités de résistance élevée au frottement et à la bonne réserve d’huile, le coefficient de frottement a été considérablement réduit. Simultanément, les fonctions de lubrification et d'acier sont toutes deux considérablement améliorées, ce qui fait que les segments de piston ne s'usent jamais et que le moteur conserve une forte force explosive. Cette technologie bénéficie d'un nouveau brevet national.

PERFORMANCE:

Résiste à des températures ultra élevées : Nous adoptons une nouvelle technologie pour incruster un alliage (type spécial d'alliage) sur une couche d'extension de segments à gaz, ce qui permet au segment de piston de résister à des températures ultra-élevées et d'assurer une excellente perforation dans un tel environnement.

Anti-abrasion: Ce type de produit est trois fois plus résistant à l'usure qu'un anneau chromé ordinaire avec une forte capacité d'huile. Il réduit considérablement le coefficient de friction et prolonge considérablement la durée de vie du moteur.

Protéger le cylindre:  L'utilisation d'une conception brevetée unique filme une couche de protection entre le cylindre et la bague afin de réduire considérablement le coefficient de friction, de réduire le bruit du moteur et de protéger le cylindre du moteur.

Forte fonction d'étanchéité:  Afin de nous adapter aux changements de température dans le cylindre, nous adoptons des matériaux brevetés qui présentent les caractéristiques d'une bonne stabilité thermique, d'une forte anti-abrasion et de la capacité de maintenir une excellente fonction d'étanchéité entre le segment de piston et le cylindre pendant le fonctionnement à long terme du moteur. . De plus, il garantit la meilleure puissance explosive du moteur.

Soyez puissant:  La puissance est considérablement plus forte que celle des segments de piston classiques et sa durée de vie est comme neuve.

Économie d'énergie et protection de l'environnement:  il devient de plus en plus essentiel d'économiser l'énergie et de contrôler le volume des gaz d'échappement. Grâce à l'utilisation d'une technique spéciale au lieu d'une technique très polluante, les qualités de lubrification, d'anti-abrasion et d'autres performances globales sont beaucoup plus fortes que celles des produits conventionnels ainsi qu'une réduction de 8 à 12 % de la consommation de carburant.